Sud-Kivu : des voyageurs depensent jusqu’à 23 000 fc pour traverser l’axe Bukavu-Uvira
Des barrières de perception jugées illégales ont refait surface sur la Route nationale n°5 (RN5), entre Bukavu et Uvira, quelques semaines seulement après la réouverture de cet axe routier stratégique reliant les deux villes du Sud-Kivu.
Selon plusieurs voyageurs rencontrés sur le tronçon, des sommes variant entre 1 500 FC, 2 000 FC et 5 000 FC seraient exigées aux différents points de passage. Certains passagers affirment avoir déboursé jusqu’à 23 000 FC au cours d’un seul trajet.
« Les barrières changent régulièrement d’emplacement et les montants demandés ne sont pas les mêmes partout. Cela complique davantage les déplacements et augmente le coût du transport », témoigne un usager de la route.
Le mouvement citoyen MACHOZI YA RAÏYA dit suivre avec inquiétude cette situation. Dans une déclaration rendue publique, son porte-parole, Mussa Ali Rutammu, estime que ces pratiques constituent un fardeau supplémentaire pour les populations déjà affectées par les conséquences du conflit et de l’insécurité dans la région.
Le mouvement appelle les autorités civiles et militaires à prendre des mesures pour mettre fin aux perceptions non réglementées sur cet axe routier.
« Les barrières routières devraient servir exclusivement au contrôle sécuritaire des personnes et des biens, et non à des perceptions illicites qui pénalisent davantage les voyageurs », indique le mouvement citoyen.
La RN5 demeure un corridor économique vital pour les échanges commerciaux entre Bukavu, Uvira et plusieurs autres localités du Sud-Kivu. Sa réouverture avait été saluée par les opérateurs économiques, les transporteurs et les habitants, qui espéraient une reprise progressive des activités après plusieurs semaines de perturbations.
Face aux dénonciations récurrentes des usagers, plusieurs acteurs de la société civile plaident pour un renforcement des mécanismes de contrôle afin de garantir la libre circulation des personnes et des marchandises sur cet axe routier stratégique.
