Sud-Kivu : Le ministre George Kibonge clarifie l’utilisation de la taxe conventionnelle sur le carburant devant les députés provinciaux
Le ministre provincial des Infrastructures et Hydrocarbures du Sud-Kivu, George Kibonge, a présenté ce mardi 17 décembre 2024, devant les députés provinciaux à Bukavu, un exposé détaillé sur la gestion et l’impact de la taxe conventionnelle sur le carburant dans la province.
Selon le ministre, depuis l’interdiction faite aux opérateurs chinois d’importer du carburant, la vente de carburant dans la ville de Bukavu a considérablement augmenté, atteignant entre 100 et 120 citernes par mois. Cette taxe, fixée à 850 dollars américains par citerne, peut être majorée jusqu’à 1 000 dollars en fonction des accords conclus avec les pétroliers locaux. « Pour les trois derniers mois, la province a généré un revenu total de 360 000 dollars grâce à cette taxe, ce qui permet aujourd’hui à la province de contracter un emprunt de 8 millions de dollars auprès d’une banque », a expliqué le ministre.
Un projet ambitieux de pavage des routes
George Kibonge a également présenté les perspectives d’utilisation des fonds générés par cette taxe. Ces revenus contribueront à financer le pavage de 22 à 23 kilomètres de routes dans trois villes clés du Sud-Kivu : Kamituga (9,7 km), Baraka (9,2 km) et Uvira (6 km). « À ce jour, nous avons atteint 90 % de la planification du projet. Une route pavée, non accidentée, coûte environ 270 000 dollars par kilomètre, et nous avons déjà collecté plus de 500 000 dollars grâce à cette taxe », a souligné le ministre.
Le pavage de ces routes constitue un projet stratégique visant à améliorer l’accessibilité et à stimuler les activités économiques dans ces localités.
Une collaboration avec les pétroliers locaux
Le ministre a insisté sur le fait que la taxe a été convenue avec les pétroliers locaux, qui bénéficient également des retombées économiques de cette contribution. Cette entente montre une volonté de partenariat entre le gouvernement provincial et les acteurs privés pour le développement durable des infrastructures de la province.
Avec ces efforts, le Sud-Kivu espère non seulement améliorer son réseau routier, mais également renforcer la confiance des citoyens dans la gestion transparente des fonds publics.
